来源:济南矿霸商贸有限公司 时间:2025-01-20 13:22:28 [举报]
重汽豪沃T5G是轻量化搅拌车里以动力足,马力大,皮实著称,底盘强强联手打造底盘重汽豪沃底盘具有高承载、高可靠性:拉力煌接车架、高强度螺栓、封闭梁、高强度钢、钢丝轮胎,所有零部件模块化,超大油箱使客户加满一箱油行驶距离更远。搅拌罐体钢板稳固耐磨搅拌罐的罐体材料采用合金钢锰钢(Q345),强 轰更高,搅拌叶片是双螺旋对数加厚叶片,更加耐磨。内部叶片采用细晶粒合金钢(520J),特角度设计,搅拌更均匀,卸料残存率更低。加厚耐磨合金钢封头,更稳固密实。
宽体车配件产品性能可靠
阻车器的外形多种多样,但其结构及工作原理基本相同。此外,阻车器在使用上的要求也越来越高,并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有:安全性能低,不能实现远距离控制,动作不灵活,操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。
由于气动阻车器的众多优点,国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器,使轨道运输更加安全可靠。
宽体车配件
组成与作用
阻碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车,是关键的阻车部件;操作手柄与转轴配合使用,通过操作手柄的动作,实现阻车器的开启与关闭;复位弹簧起复位作用,使平常不工作的阻车器保持关闭状态;底座用于固定阻车器。
作为重要的战略性基础产业,采矿业的发展水平在一定程度上代表着一个国家的整体工业水平,目前全球仅有几个国家拥有完整的宽体车制造能力。
据了解,传统的矿用宽体车易出现前悬架板簧频繁断裂、变速箱挂挡困难、龙门架磨车架、平衡轴壳断裂漏油、驾驶室舒适性差及转向沉重等问题。技术人员介绍,在新一代矿用宽体自卸车设计中,通过采用低应力高强度车架,能够有效避免车架疲劳断裂,使整体应力水平较行业平均水平降低51%;采用的油气悬挂技术,则代替了传统板簧结构,大幅提升了整机寿命和舒适性。
阻轮式阻车器主要由抱轨器、操作手柄、缓冲弹簧及底座等组成。操作手柄及底座的作用与阻碰头式阻车器相同;抱轨器用于卡住自由滑行的矿车车轮,从而起到阻车作用;缓冲弹簧用于缓解矿车对阻车器的冲击,起到保护作用。
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